日常紀實:岸裡國小

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岸裡國小操場一隅
       身為岸裡國小60屆校友,大多數小學回憶都已經忘光了,但是卻又持續在這裡創造記憶。不像神岡國中物換星移式的改變,當年的教學大樓幾乎砍掉重蓋。岸裡國小依舊保留著當年的景觀,只有小地方有所改變。而不變的是,國小鄰近主要幹道、住宅區因而和周遭居民產生的密切關聯。

改變的地方例如:水池已經不再有水和魚。
緊鄰中正路的岸裡國小,中正路到底會接上豐原交流道。所以大貨車多,檳榔店也多。也拜中正路之賜,152路公車經過岸裡國小,所以到台中市區還蠻方便的,只是偶爾會客滿。
怎麼說呢?

       當我自岸裡國小畢業之後,國高中每天依舊要搭公車上學。而要從我家到中正路搭公車,最快的方式就是穿過岸裡國小的北門,經過操場,南門出來就是公車站。國中早上七點出門,而高中則是早上六點十分出門,搶那只有兩班車、搭第二班就會遲到的豐原經四張犁到台中(以前連號碼都沒有)。最近和地區的一中學弟聊到這段歷史,不勝感傷,因為現在搭12號到一中街差不多10塊,以前可要45元呢!只是現在搭12號的話,因為路線不同,所以也不再需要到岸裡國小搭車,而一中生的身影也消失在岸裡國小了呢。到了大學,雖然不再通勤,但是偶爾回家時會搭統聯客運,而下車站也正好是在岸裡國小附近,走回家也只要十分鐘。話雖如此,我卻自大二之後就不再搭客運了。

像這樣穿過學校去搭公車,是我國高中每天必經的生活。

等著上車的神岡國中學生,這時候正值暑期輔導,只上半天。早上他們搭車去上學,下午它們又搭回來,有的就會聚集在國小內打籃球。

      去過鄰近的社口國小,才知道岸裡國小的好(!?)我這句話大概會被社口國小畢業的同學追打。不過相較於其他國小平時有警衛控管、得想警衛報備才能進去,岸裡國小的四個門都是暑假全天開放。加上國小場地很大,籃球有八個場。每到下午三四點,就能看到小朋友們聚集打球。是的,在我這老屁孩的眼裡,國中小學生們已經是小朋友了。

      就連我自己畢業回家後,沒事也會去學校運動兼照相(其實是照相居多XD)。自今年開始認真學攝影以來都遵守365計畫,每天拍照、選一張最精彩的照片PO出來。而最近一個月最常出現的就是岸裡國小,裏頭實在充滿許多有趣的主題。也因此,才會想把這些照片整理起來,作為對暑假的岸裡國小的紀實。

從家裡到岸裡國小會經過的十字路口,左下角的紅豆餅攤非常經濟實惠又好吃。總會順手買幾個回家。

這樣只要8元!在台北看到一顆12元佑那麼小,根本買不下手QQ
再繼續走下去,就會遇到一條水圳,而北門前面又有另外一條。可以說,水圳是岸裡大社地區的命脈也不為過。
北門門口。從遠處看這邊的小門似乎是關的,但其實是角度的錯覺。暑假期間,這小門都不會關起,成為附近學生與居民的往來要道。旁邊停放的機車和腳踏車也顯示著國小早上與下午的不同生態。早上多數歐吉桑和歐巴桑出來運動,所以停得是機車和淑女車居多,這照片也是早上。但到了下午,國中國小學生們的腳踏車就會大量出現,而且一台比一台帥氣。看來小時候比腳踏車,長大就會比機車了(!?)
穿堂的讀書空間,社區居民會把不要但適合國小生的書籍拿過來這裡放。






遠方磚造建築包含升旗台是歷史古蹟,作為行政辦公之用。記得小學時有像作業,得向老師講英文句子。那時就跑去那裡的辦公室,對著老師說著我用注音標註的英文。
來國小運動的SOP,就是把包包放在司令台,拉筋然後跑!

色彩斑斕的升旗台。

在慢跑的時候,跑道跑哪裡沒什麼差,不過我常拿來記圈數,每跑一圈就往外擴。
下午的時段,父母親帶著小小孩出門散步也是挺常見的。

看到他們玩起足球,也讓我想起小時候也有一段時間瘋過足球呢,是因為少林足球的關係。
早上岸裡國小出沒的多元族群。

老人又是特別多得~




就是這道門,讓小學擔任導護生的我怎麼樣也鎖不起來。

國小所飼養的動物區,比我當時少了好多動物,以前記得還有孔雀吧。如今只剩下公雞與兔子。


柏樹底下,這裡是我小時候常常躲起來的秘密基地,不過現在已經塞不進去了。




2015.8塔塔加:晴時多霧偶星空

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麟趾山步道走進來不久就會看到的絕美景色
今年五月,本來想趁著畢業前揪同學衝塔塔加。
想一起拍張學士照(和銀河)。
可惜天不從人願,因為鋒面襲來而不得不取消。
事後也證實這是明智的,因為當天公車也不開。
若是真的成行,恐怕也回不來。

不過,到了八月,趁著老爸排休。
終於又有機會上到塔塔加。
原本是計畫到合歡山,但是因為滑雪山莊整修、沒地方住。
於是就選其中兩天到塔塔加去。
事前看氣象預報,降雨機率百分百,讓我小擔心一下。
可是運氣真的很好,有機會看到大景。

要到塔塔加除了自己開車外,也可以選擇搭公車。
員林客運6739路日月潭到阿里山,中間會經過塔塔加。
全程搭完大概要2小時40分,日月潭到塔塔加約莫2小時。
不過像我們回程遇到濃霧,所以就會多花一些時間。
到塔塔加票價258,可刷卡,但要先預約。
只要去員林客運網站下載預約單,填好寄過去就會收到預約號碼。
到日月潭水社遊客中心的公車售票處報號碼就可以取票了。
回程時則需要前兩個小時打電話去阿里山確認你要搭車。
建議大家一定要預約,搭不到就GG了。

一天只有兩班車來回對開,這點就比之前去合歡山好多了。
合歡山是早上兩邊同時發車,因此得早上去、隔天早上回來。
而6739是早上八、九點各一班車,下午一、二點在從阿里山發車回來。
搭車的民眾幾乎不見台灣人,去回都遇到不少中國和港澳遊客。
畢竟是連結阿里山和日月潭兩大熱門景點的公車。
也因此,幾乎沒有人在塔塔加下車。
而其他台灣人多半是自己開車上塔塔加。
一大早驅車前往日月潭,趕早上九點的公車。

到達日月潭時,還有一小時時間可以到處逛逛。

公車票卷,以前沒有刷卡機時代,上車投零錢會得到這樣一張票卡。
上面的數字圈圈是用來統計人數用的,去程時只有7個人上車。


去程的司機比回程有趣的多,車內放著西洋經典名曲。
司機還會沿途介紹景點,有點像去旅行團一樣。

中途會停兩個點上廁所,一個是梅子夢工廠,另一個就是塔塔加遊客中心。


台21線新中橫公路有幾處在施工,只開放單線通行。
公車到夫妻樹後便停留10分鐘給大家拍照。
而在此之前,大概經歷了公車站牌間距最長的一段路。
上一站神木路口到夫妻樹足足有30公里,開車要一小時。

塔塔加站牌
當天的午餐和晚餐都是泡麵,塔塔加裡賣吃的不多,而且又很貴。

吃完午餐,打算去爬附近的東埔山。
看步道長度大約800公尺,想說應該很快就爬完。
但事實並非如此,坡度比想像中的要陡,爬起來比隔天的麟趾山累。
而當時霧氣濃厚,甚麼也看不到。
多數視野也受到樹木阻擋。
純練體力是還不錯。


東埔山登山口

爬到一半太累,於是我老爸把水壺先放在草叢,登頂後再回來拿XD


東浦山山頂

一路向西,往排雲管理站走去。

路上遇到的小鳥,好像是叫做金翼白眉。
非常不怕人地往食物靠近。



塔塔加警察小隊,旁邊就是排雲管理站。
要攀登玉山或玉山國家公園其他路線,需在此進行入山申請。
麟趾山等步道則不需要。

排雲管理站內設有手機充電區,於是就在這邊冗費,而我爸則在外頭睡覺休息。

時間差不多,就往東埔山莊前進。
 東埔山莊是塔塔加唯一的住宿點,一人300元。
台大教職員工生憑證可以打對折,可惜我已經畢業了。
晚餐和早餐都是桌餐,必須要先預訂。
這次只有我和老爸,所以就只好吃自己帶來的泡麵和麵包了。
6點到10點有供應熱水洗澡,不過要搶要快。
碰到整群登山團,可能熱水在輪到你前就沒了。

而很巧的是,竟然在這裡遇到高中同學。
他剛單攻完玉山回來,又要騎三小時的機車回嘉義。
實在太厲害了。
我們的床鋪,說實在的並不好睡。
我數度失眠阿!不過有床就不錯了。


一路騎回嘉義,佩服佩服。

一到山莊後,原本起霧的偏氣開使降雨。
頓時感覺拍星空無望。
 來塔塔加的目的之一就是想拍星空,看到外面下著大雨。
時間還早,我便去睡覺了,但心裡還是期待著能拍到星星。
果然山上天氣變化快,當我聽到外面有人在談論星星。
衝出去一看果然是滿天星星阿。
不過拿起腳架拍得差不多時,雲氣又開始覆蓋星空。



和第一天不同,第二天早上一起來就是晴朗的好天氣。
好到我覺得氣象預報也太騙人了。
於是登麟趾山時,就獲得了棒極了的景觀。




麟趾山登山口。
麟趾山登山口有兩處,一處是在塔塔加鞍部上,另一處則是在大鐵山附近上去。
但前者當時正在施工,讓我吃了不少苦頭




視野超級棒。



麟趾山山頂。

背景就是玉山。

全景圖,點這裡可以下載原始大小。

朽木上的白蟻。





玉山登山步道,可以看見遠方有坍塌。

沿路上一堆封條與警告標示,但卻沒告訴登山客登山口施工封閉。
也沒在山頂上做通知,好讓他們可以原路回去。

結果快到塔塔加鞍部才發現此路不通,只好從旁邊自開一條路,結果就變成下圖。


玉山登山口。
通常登玉山會在東埔山莊住一晚後,花100塊搭接駁車到這裡整裝登玉山。


沿路都有鐵杉相伴。



我們最後走另一條步道回塔塔加遊客中心。


滷肉飯套餐這樣要150,足足是平地的兩到三倍。
由於時間比預期的要早很多,所以想碰碰運氣搭1點的公車回去。
但是打到阿里山售票處,卻表示車位已滿。
不過,我們還是先跑出來等,想碰運氣。
結果,公車來的時候,車上剛好有兩個空位。
而司機一開始不願意載我們,還表示這樣會超載。
不過我始終無明白明明有位子為何會超載。
還好最後還是順利搭上,不過還是要打過去給下一班的司機。
因為這樣才不會有預約但人沒到的情況。
可以看到塔塔加已經整個起霧了。


沿路掃除落葉的工程車,在濃霧中逆向行駛,不免擔憂其安危。 

抵達日月潭,這時這裡已經下起了大豪雨。

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