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| 花了一番工夫才抵達的翠峰湖，好險趕在濃霧上來之前。 |
前言
身邊的朋友一個又一個的退伍，只剩我因為晚入伍的關係，還在公所打拚(誤)。不過撐著撐著也即將退伍，要將剩下的補休清一清，便產生了「太平山上求太平」的這個對話群組。
大學時代我很常往宜蘭跑，尤其是鐵路容易到達的東北角。光是東北角的大溪車站，我就去過三次，一次是草嶺古道的回程，另外兩次甚至是特地延著鐵路走，欣賞東北角、龜山島風光。更別提羅東之類的著名觀光景點。
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| 2014年環島時經過的頭城鎮蜜月灣，在大溪車站附近。算是有名的衝浪地。 |
在開口邀約朋友之前，我心裡想去的地方，正是東澳、南澳。嚮往海灘，日出與星空。每次搭火車去花蓮，就會經過這樣的美景。海一直是我對宜蘭的想像。
然而，這是受限於移動方式而造就的想法，因為宜蘭線與北迴線都是沿著海邊。但是宜蘭也有大半片是森林，芭樂點之一的羅東林業園區，也是依此而存在的。在朋友的推薦下，第一天我們往太平山前進，第二天則是蘇花公路沿線。也瞬間湊齊五個人成行！
如此一來，勢必要跳脫大眾運輸工具(國光號往太平山平常日不會開)，而轉為自駕旅遊了。本來想說租車就好，但是老爸霸氣的把車借給考照不滿一年的我。結果就變成了總里程750公里的旅遊，住在台中的我得把車開去台北和宜蘭，再自己開車回來。而這是我第一次在沒有老爸坐鎮副駕使座的情況下開車。感覺有點像是駕車的期末考哈哈。
我們一車五人有四張駕照，一個駕訓班學生。但有經驗的駕駛也只有我和咪咪，共同分擔這750公里的距離(有一半是我要來回台北台中，其他人都住台北)。這一路上非常累，但是不枉次行。也幸好獅子山颱風最後轉向，兩天一夜的行程並沒有下雨，只有烏雲罩頂，十分幸運。
有機會一定再跑這些地方，看看不同天氣下的面貌。
而且一定要多玩個幾天，慢活旅遊~
經過這次旅遊，「慢慢來」這件事似乎更加重要。
因為承擔移動成本的人不是再是專業的駕駛，而是「遊客」自己。
這篇主要是旅行的詳細記錄，給需要的人參考。
照片也以合照和紀錄居多。
至於旅拍攝影集，我放在鏡頭隨筆
《旅拍：好山好水好太平》上。
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| 太平山山路是我負責，至於蘇花就交給有經驗的咪咪來吧： |
DAY 0：前置作業
出遊的前一天是我們大學同學的聚會，一早我就和我爸開車北上。這是此行最後一次有老爸看著我開車。一路上沒什麼意外就到了台北，還好那天是禮拜天，停車不收費。車子停在男生宿舍區那，就到台北轉運站送老爸回家、和同學開心聚餐後，就開始我的車床生活。
不像其中三位研究生朋友有宿舍可住，我和研究生咪咪(還在排宿舍後補)面臨無處可住的窘境。雖然阿坤的房間還沒有室友，可以收留。但是基於某些原因，最後還是選擇睡車上。事後證明這是錯誤的選擇。因為台北的街道在半夜十二點都還有車流。本來快要睡著，又會被車聲吵醒。而且車內又很熱，即便氣象報告顯示台北夜晚溫度已經比平常低了。
這樣不是辦法，於是我們兩人就在半夜的校園漫步，搜尋有冷氣的地方睡覺。最好的選擇當然是總圖地下閱覽室，好不容易走過去卻發現：沒開。這天剛好是月底的最後一個禮拜天，是固定休館日。沮喪之餘只好走去更遠的計算機中心，所幸有開，總算有地方可以好好睡覺。到了凌晨兩點，回到車上，是比先前還要好睡多了。
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| 凌晨四點半，我可以大膽站在路中間拍照XD |
DAY 1：好山
和同學約好六點十五分集合，就直接上台北聯絡道，直奔宜蘭去了。即便如此早出發，到了太平山「中間」遊客中心，也八點半了。(你沒看錯，地名就是「中間」)我們目標是直接上翠峰湖，把握尚未起霧的時間一路玩下去，所以在稍作休息後就直接衝上去。也許是經驗不足，一路上都慢慢開的緣故，十點才抵達目的地：翠峰湖。
太平山森林遊樂區是要收費的，我們一群人學生軍警都是半票。半票不分平日假日都是100元(全票假日200，平日150)。外加小客車停車費100元，所以一人平均下來是120元。對於凡事要求納稅人支出的台灣人，遊樂區收費或許挺不習慣。但就我一路這樣觀察下來，太平山的設施其實做的挺好的，廁所維護得很乾淨。在步道的部分，我們只走了一小部分，甚至連一條都沒有走完就趕在天黑前下山，還有許許多多尚未體驗的部分。相信都是值得我們付出成本去維持。至少比起同樣收費的阿里山遊樂區，太平山給我的感覺好多了。
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| 早上七點半就抵達三星，買早餐與等一下的午餐~ |
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| 我們走台七線上太平山，河床邊都是開挖砂石的痕跡，看起來是慘不忍睹。 |
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| 太平山腳這裡被稱為「土場」，停放著以前林場運輸的列車。 |
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| 這裡是「中間」遊客中心，木頭香味十足。也許是平日的關係，遊客並不多。 |
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這一群「乘客們」一到遊客中心，就連起了WIFI，抓寶可夢打道館。
作駕駛的我只想躺著休息XDD |
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| 九點抵達翠峰湖景觀道路，這裡只允許小客車通行。因此遊覽車的團客幾乎都在旁邊的太平山莊遊覽。 |
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看早年的文章，都是要到這裡填寫入山證。
不過這裡因為人力問題已經裁撤，想田入山證必須要到一旁的太平山派出所。 |
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翠峰湖環湖步道有兩個入口，裡面的東側入口停車場較大，也有高級廁所。
更重要的是只要走十五分鐘就能看到翠峰湖，我們便是從這裡上去！ |
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剛好到來時，有一抹陽光出現！
翠峰湖是台灣最大的高山湖泊，如果下午才來，十之八九會壟罩在迷霧之中。 |
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| 準備要離開前拍的翠峰湖，霧氣已經上來了。 |
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| 步道本身還算好走，只是下過雨，有些微濕。 |
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不過是中午十二點半，開回來管制站這裡已經完全被大霧鎖住。
果然提早上來是正確的。 |
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走進太平山莊逛逛，映入眼簾的就是特大的樹木剖面。
似乎在對我們宣示林務局才是台灣最大的樹木砍伐者，和近年來成為山林保護者的形象大不同。 |
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| 我習慣用相機與文字記錄，而有些人喜歡用畫筆。 |
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| 難以想像這裡秋天會有多漂亮！ |
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從太平山莊往上走，可以走到觀景台、嘣嘣車的車站。
途中就會經過堆滿枯木的廣場，有種肅殺的氣氛。 |
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| 大霧正濃，啥東東都看不到。 |
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| 嘣嘣車因為早些年的颱風而停駛，現在只能成為拍照背景了QQ |
差不多兩點左右，我們就決定從山上開下來了。這是我第一次在如此濃的大霧中開車，能見度差不多五公尺。我們一邊開車，一邊開玩笑說能開過這樣的道路，駕駛技術大概會直接Level-up。聰明如我，開到一半發現有車跟在我們後面。我就讓車道給他，再跟在前車屁股後面。這樣開起來真的輕鬆非常多。可以想像如果只有自已一台車，大概會有鬼打牆的感覺，一直都開不到盡頭吧XD
兩小時候我們順利且安全抵達民宿，這次我們選擇住在山腳下的「柚園小木屋」。要是接受某人提議到礁溪去住，恐怕又要多開兩個小時的車囉。柚園小木屋雖然不太好找，但是房價蠻便宜的。四人房加床，不含早餐和盥洗用具，平均一人490。電視還是大液晶電視，真是出乎我意料。不過有線電視的畫質真的是糟蹋這電視，略顯無奈哈哈。
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| 民宿這裡有養雞，蒼蠅板上是他們的點心XD |
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這裡是真的有種柚子，才叫做柚園。
小木屋也都是獨棟的，車子可以直接停在旁邊。 |
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| 又是一群連上WIFI就低頭的傢伙XD |
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| 小木屋內部風格還不錯，但因為架高於地面，像我這種胖子走路就會晃動起來。 |
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| 民宿附近沒有吃的，得要開車到附近三星鄉去覓食。 |
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這家卜肉真的很棒，一盤260，雖然我覺得那是三人分量(不夠五人吃啊阿阿阿)
早知道點幾碗白飯來配。 |
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吃不飽的我們，只好去四處尋覓蔥餅來吃。
我們依照個人興趣選了蔥餡餅、蔥油餅與蔥捲餅來吃，味道是挺不錯的。 |
DAY 2：好水
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| 粉鳥林漁港 |
第二天也是一早就往目標東澳前進。在這裡坐火車方便多了，但是像東岳湧泉、粉鳥林漁港等地方，沒有自己的交通工具根本到不了。於是我們就得走蘇花公路。
對於蘇花公路的印象就是危險，大車多。加上我這天還得獨自開回台中，所以就交給了曾經開過蘇花的咪咪來駕駛。一路上雖然車不多，但也遇見了一些車禍。還有工程搶修而導致的交通管制，每小時放行一次。能平安回到家，我真的很感謝咪咪。
這裡也展現不同於東北角的宜蘭海岸，海水真的超級藍(粉鳥林)。不像在蘇澳等等大漁港，海面上都浮著油汙呢。
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剛上蘇花公路，還不知道後面有安全的觀景台。
就索性在大車呼嘯而過的路邊拍照，頗像死觀光客。 |
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要到東岳湧泉，必須走進這看似破敗的園區。
也因此害我們一開始忽略他，就直接繞過去而找不到路。 |
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比起去大陸收費貴又爛到爆的倒淌河，東岳湧泉好玩多了。
至少水很清澈，大熱天來玩一定非常爽！ˇ |
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| 之所以想來東岳湧泉，是因為每次搭車去花蓮都會看到，好生羨慕。 |
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| 裡面是真的有小魚小蝦的喔~ |
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路邊的東澳國小，研究生朋友被山羊與太陽能發電屋頂所吸引。
不過一旁的猴子驚覺：現在不是上課時間嗎？
我們才默默離開... |
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| 蘇花公路旁的聚落機能豐富，提供往來大車補給油料與食物。 |
接著一行人來到東澳灣與粉鳥林漁港，算是前段時間被稱為秘境的地方。因為都不在台九線沿線，必須另外繞小路才有辦法進去。對於資料沒有查齊全的我們，就只好相信Google地圖的指引，所幸順利開到目的地。
這裡給我的第一個感覺就是壯闊。就算是陰天，拍照起來也有不錯的氛圍，令人期待大晴天來會是怎樣的風景。也很想在這裡多住幾天，捕捉的星空與日出。或許撇除粉鳥林旁的消波塊，就會是一個極佳的婚紗攝影地點呢。
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| 東澳灣，山腳下那裏就是粉鳥林漁港。 |
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| 跳躍照！ |
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東澳灣再往前開就會來到粉鳥林漁港。
即便是平日，遊客也說是絡繹不絕，算是逐漸打開知名度了吧！ |
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| 我第一次在漁港裡看到這種藍色！令人驚艷！ |
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| 有種山水畫的感覺，而堤防後面才是粉鳥林的重點。 |
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| 得從這裡穿過消波塊，才能親眼看看粉鳥林的秘境。 |
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不過除了我之外，沒有人想要下去，我也是挺詫異地拉。
難道是因為裏頭全是情侶的關係嗎？ |
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| 真的超多情侶在這談心，單身狗還是滾邊去好了QQ |
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午餐本來想去猴子推薦的安打烏醋麵，才特地跑到南澳。
結果沒開，只好附近解決後跑去南澳車站稍作休息，準備回家。 |
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一路上其實看到不少觀景台，但都是在對側車道。
在其他公路可以直接跨過去，但蘇花公路就不太可能。
只能先記好位置，回程在停車欣賞~ |
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| 拍攝日出與夜景的芭樂攝影點：蘇澳港 |
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| 此行的本來的預訂景點：內埤海灘，結果去了東澳灣後就想說算了XD |
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| 巧遇入港的沱江艦，在場的軍事迷都瘋了！ |
在大部分景點都結束後，東西收拾收拾就準備回家了。但好像有一個東西忘了，正是紀念品。一行人討論一下後就決定去諾貝爾礁溪店去買奶凍捲。本魯其實也很想買，但開回台中奶凍卷也差不多壞了，只好飲恨。也以此結束宜蘭之旅。
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| 一旁的礁溪戶政事務所，建築相當獨特。 |
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| 在驅車回台中前，先作客到咪咪位於湖口的家。稍作休息再出發！ |
後記
這第一次的自駕旅遊，體會了自己開車的優缺點。優點自然是增加機動性，但缺點則是遊客自己要承擔移動的精神成本。整趟旅程下來(包括我來回台中的300公里)，我個人開了400公里，咪咪則是350公里。我灌了三罐咖啡，外加一包Airway來維持精神。不過說真的，下車之後是沒啥興致拍照，直到第二天換咪咪當主駕駛後才重找回拍照樂趣XD。
完完全全可以體會陸客團的遊覽車司機有多麼累人。陸客團只是一種代表，代表的是走馬看花式旅遊方式，盡可能在單位時間內看最多的景點。此時，遊覽車司機必須負擔較長的行車距離，而且到了景點的遊覽時間又縮短，不能好好休息。在蘇花公路上，即便是平日仍看到不少遊覽車經過，但上頭都沒有乘客。為了安全考量，旅客都坐鐵路去了，只剩遊覽車司機要與孤單、睡魔奮戰，把車開到下一個景點。
乘客、遊客並非只能是冷漠的旁觀者，適當調整旅遊方式也是不錯的。我想，這種走馬看花的旅遊方式，恐怕只適合在以大眾運輸工具為主的旅遊。配合班表來進行時間的掌握，就算休息時間短，運輸的駕駛也不會是同一人。相反地，自駕旅遊或靠單一遊覽車駕駛的方式，可以安排在景點停留較久的行程。極端一點，也可以直接住在景點民宿，抵達目的地後就不再作長距離移動。我想這是相對安全，大家又能盡性的做法。
撇開勞累問題，自駕旅遊的另一個好處，就是能將車子變身KTV。但借用自家車的麻煩處，就在於不見得有想要聽的音樂CD(我家的車只有CD，沒有藍芽、USB或音源輸入)。即便一開始有請大家帶想聽的專輯來，但最後只有咪咪有帶，還因為技術問題而沒有繼續在播放。
經過這次經驗，我覺得還是燒幾片台灣KTV必點金曲，來滿足大家的唱歌慾望。
除此之外，市面上也有透過FM來解決車用音樂的問題。之前我也買了藍芽轉FM的小產品，如下圖。但是適用幾次之後覺得音質太差(畢竟東西那麼小一個，很難再要求什麼)，不如直接燒CD就好。但是在一群人出遊，這倒是一個不錯的解決方法。大家其實不太在意音質什麼的，只要有背景音樂讓他們跟著唱就好XDDD
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| 可以選擇五個頻道來使用，通常第一個就不錯了。 |
既然都介紹我其中一個玩具了，那就順便介紹另一個好了。這是Kingston推出的無線卡碟，可以同時將USB設備與SD卡插入裝置，並以WIFI連接手機。透過APP可以讓檔案傳輸到手機端，或者是記憶卡與USB設備之間互傳。這款可以驅動外接硬碟，算是功能強大。不過速度有點慢，我只把當它當作旅遊不帶電腦，要作相片備份的選擇。
但它的功能不只這些，除了可以充當臨時性的行動電源外，產品也善用了WIFI能力。可以充當WIFI基地台，只要接入乙太網路線即可。或者是中繼WIFI訊號，我們在柚園民宿的房間內，只能收到一格的訊號。我便用這台G2來中繼訊號。以一個價格990的產品，我覺得是相當實用了！
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| 左而右分別是網路線接孔、USB孔和SD卡插槽 |
